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生活贴士:电动自行车使用和保养
日期:2012-10-08 21:16
 











1、充电器的使用与保养 



⑴ 充电之前先确认充电器插头(正负极)与整车电池的插座是否配套,禁止使用非标的和质量低劣的充电器对电池进行充电,以免对电池造成不必要的损坏。



⑵ 充电时先关闭电动车上的电源锁,将充电器输出插头插入充电插座,再将充电器输入电源插头插入AC220V电源插座。充电完成,先拔掉交流电源插头,然后再断开充电器和电池的连接,避免由于逆向操作产生短路或接触电火花,影响使用安全。



⑶ 由于充电过程中充电器产生一定的热量,故建议电池放在空旷通风处进行充电,严禁在充电时用外物覆盖充电器,否则容易损坏充电器与电池,甚至造成火灾事故;另外也严禁充电器被水浸或雨淋。





2、电池的使用与保养

电池是一种易耗品,随着使用的深入,整车的续行里程会逐渐降低。一般情况下(25±5℃气温条件,正常的路况与载重),36V电源电动车的续行里程小于15Km或24V电源电动车的续行里程小于10Km的状态时,该电瓶的正常使用寿命已将终结。为保证电动车的正常使用,在使用过程中对铅酸蓄电池应进行必要的维护与保养:

⑴ 选择优质并且匹配的充电器。

⑵ 严禁亏电使用与存放。每次使用后不论电量消耗多少,在可能的情况下应及时给电池充足电,这有利于延长蓄电池寿命。如果蓄电池长期不使用,请务必将蓄电池在充足电的状态下保存,并且每月充电一次。

⑶ 尽可能地养成脚踏助力启动的良好习惯,减少大功率放电几率,这对控制器、电机和电池都很有好处。(特别是24V车型)

⑷ 注意检查充电器在对电池充电时,电池盒表面有无过高的温度,充电器指示灯是否会转换,若充电12小时以后还不能转换,请对充电器和电池进行检修,避免由于过充电或充电器故障造成电池的充胀或损坏。

⑸ 电池不能接近明火或高温热源,高温季节严禁电池在阳光下直接曝晒或曝晒后充电。

⑹ 严禁擅自打开电池封盖,以防危险和避免由于漏液对车辆造成损坏。





3、电控部分的使用与保养

⑴ 电动车停放时不要在阳光下曝晒,也不要长时间淋雨,避免控制器内元气件损坏造成操作失灵。

⑵ 调速转把使用时要求轻旋轻放,无须用力旋转,对1:1助力有刷车型好使用巡航定速开关。

⑶ 雨天骑行,应尽量避免开关与电气连接插件等淋湿,防止漏电、短路。

⑷ 暴露在外面的触点(包括三角插座)是带电的,严禁用手或金属物同时接触正负两极。





4、电机的使用与保养

⑴ 不管是有刷电机还是无刷电机,在运行过程中都会产生一定的机械噪声(有刷)或电磁共振(无刷),这均属于正常现象。但若无刷电机在运转过程中产生“咯、咯”的异常振动和声响时应及时关闭电源锁并进行检修。

⑵ 电动车倒退移动时,感觉后轮倒退较重,这属于正常现象。但凡电动车正向推行时感觉阻力很大时,首先使电机电源断开(可以消除正向阻力),然后及时进行检修。

⑶ 电机正常使用过程中一般无需特别保养,平时注意检查电机轮毂轴端与电机端盖的紧固件状态,若发现有螺丝或螺母松动现象应及时拧紧,防止由于引出电线绞断等原因造成车辆故障,影响使用安全。(有刷齿轮减速高速电机正常使用半年以上一般需加齿轮油进行润滑,行星齿轮减速除外。)

⑷ 下雨天行驶在积水路面时,积水深度不能超过电动轮毂下沿,避免由于电机渗水而造成电机故障。





5、刹车制动与传动系统的使用与保养

保养普通自行车一样,对电动车的前轴、中轴、飞轮、链条等传动部件作定期的检查、擦拭和润滑,防止由于锈蚀或咬死影响正常使用。电机为用户免维护部件,内部一般不必自行擦洗与润滑,只是在出现异常情况时到维修点进行保养与维修。

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