防落梁，是一种用于公路抗震的结构。

防震挡块一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造物。桥梁工程中，防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧的防震构造，防震挡块与梁体之间须设置垫木。

抗震挡块的工作原理：

在我国，中小跨径连续梁桥大多采用板式橡胶支座，对于这类桥梁，在地震作用下支座会发生较大位移，为了防止横向落梁的发生，通常在墩台和盖梁两端设置抗震挡块。

挡块虽然能减小落梁发生的概率，但如果设置不当，其与主梁之间的碰撞不但会造成主梁自身损伤，还会大大增加下部结构的内力。

体现在桥梁方面，尤其是桥梁在地震中发生落梁、移位、连续桥面损坏的后果非常严重。然而，不同的桥型，不同的桥址综合桥梁自身服役年限等诸多非线性的因素考虑，在同一次地震中不同桥梁受到的影响都不一样。其中一个重要的原因就是挡块出现了病害，导致抗震能力降低。

从历次强烈破坏性地震灾害中可以看出，桥梁梁体自身因直接的地震动力而毁坏的现象极为少见，但因支承长度不足、支承连接件失效等引起的落梁、主梁的移动、扭曲、裂缝等现象常有发生，其中落梁现象极为严重。桥梁作为交通线上的枢纽工程，一旦发生落梁破坏，将使整个交通网络陷入瘫痪，严重阻碍救援及灾后重建工作。

防落梁装置为拉索式连梁装置，该装置能同时防止纵向和横向的落梁，有效降低地震对桥梁造成的落梁破坏

 防落梁装置包括四个固定装置、两个限位装置和三根拉索：

四个固定装置两两组合，每一个组合中两个固定装置之间通过一根拉索对称连接，且每根连接两个固定装置的拉索中间设置有一个限位装置，两个限位装置之间通过一根拉索连接。

固定装置包括固定座、压缩弹簧和钢垫板，拉索两端均依次穿过固定座、压缩弹簧和钢垫板，通过固定件与钢垫板固定连接。

限位装置包括限位块和三个缓冲橡胶，限位块为梯形体，梯形体中设置有两条通道，两条通道分别连接梯形体的相对侧面，两条通道的轴线垂直相交，且均平行于梯形体的上、下表面；三个缓冲橡胶设置在梯形体的三个侧面周围，三个侧面分别为梯形体面向固定装置的两侧面和该梯形体背向于另一限位块的一个侧面；缓冲橡胶的中心位置通过固定件固定在拉索上。

而且十字型通道与穿入其中的拉索间存在间隙。缓冲橡胶与梯形体的侧面间存在间隙。

 桥梁落梁破坏是桥梁结构在地震等冲击荷载作用下的主要破坏形式，其危害巨大，往往导致交通生命线中断，造成生命财产的连带损失。1968 年日本的新泻（Niigata）地震、1994 年美国的北岭（Northrige）地震、1995 年日本的阪神（kobe）地震、1999 年的中国台湾地震及 2008 年我国的汶川地震均因为发生了桥梁落梁情况，给当地的交通网络造成了严重的破坏，导致生命财产的巨大损失，严重阻碍了外界及时进入灾区救援以及灾后重建工作。