国内的道路养护水平151经9233过3629这些年的发展，已经拜托了期初的落后阶段，在部分领域技术已经非常先进了，比如说道路坑槽修补。清晰的记得我们参加国外展会的时候，公司参展产品冷补料和冷灌缝胶受到了广泛关注，在国外很多地区修补路面还都是使用热沥青，施工麻烦还处处受限，安徽淮南冷补料厂家推出的沥青冷补料施工快速、便捷、灵活，被称为道路修补的快捷方式。

在展会上我们工作人员详细介绍了冷补料的施工原理及使用办法，冷补料改变了沥青料在道路中的存在方式，将传统的热沥青混合料从根本上改变其性质，由之前的热沥青更改为现在的改性沥青，不用加热，不限制施工温度，搭配进口的冷补添加剂，使得冷补料成品料的性能更加稳定，另外添加了抗车辙剂和抗剥落剂，旨在提升材料的抗温变能力和抵御水害能力，安徽淮南冷补料显著特点是浸水24小时不松散，不脱粒，尤其是在南方地区此性能非常实用。

那么冷补料修补坑槽时是怎么施工的呢？一平方用量是多少呢？冷补料修补坑槽时可以直接施工，冷补料到现场是袋装的成品料，拆袋就可以使用，成品料不用拌和，将坑槽清理干净后无碎石无积水，把冷补料填充在坑槽内，如果坑槽深度超过5公分，建议分两次填料，将材料摊铺平整后上压实设备压实，压实设备可使用人力夯、振动平板夯或者压路机进行压实，压实工具不限制可随意选择。冷补料是有自己的压实密度的，可根据材料的压实密度进行用量计算，安徽淮南冷补料一立方用量是2.2吨，修补厚度在3公分左右的坑槽一吨可修补15个平方左右，厚度在5公分左右的坑槽可修补9-10个平方左右。

安徽淮南冷补料施工便捷方便在于一不用加热，二不用拌和，三不用受温度环境的限制，施工简单，不用封闭交通，施工速度快，不挑施工工具，更不挑施工面积，不像热料那样需要批量产料，并且热料冷却后材料就不能够再继续使用了。尤其是低温季节，热料施工弊端太多，进入初冬以后，我们经常会接到使用热料施工后路面起砂要处理的电话，正是由于施工气温偏低，热料压实时温度已经达不到材料施工温度，低温状态下热料压实后就会出现起砂现象，甚至大面积掉粒。冷补料不用担心这类问题，冷补料使用的改性沥青是经过改性的，对施工温度已经不敏感了，基本不会对施工环境和施工温度有太多要求，-30℃——50℃之间都可以全天候施工。