林芝旅游商务包车公司总结了下面几点自驾游的劣势：

    1、很多没有来过西藏的司机，都按照内地（沿海）的思维，想想西藏应该也有高速公路，路况应该也会很好，实际情况是，西藏除开拉萨市区到贡嘎机场是高速公路，其他的路况都是省道和国道，部分的自驾路段直接是搓衣板路。

2、因为上一条的自以为"路况好",导致很多司机来西藏，开车都是疾驰，开到120公里/时及以上的车辆在青藏线、阿里线上数不胜数，都是外省牌照，导致"天堂之旅"的发生。

3、因为初次进藏，很多沿途景色都是第一次见，当然，西藏景点也确实亮，美不胜收。但是，恰巧是这一点，司机开车左顾右盼，眼神会偏离路前方。

4、开过高原和爬过山路的老司机都清楚，车子在海拔高的地方，因为氧气含量不足，导致发动机在燃烧汽油的时候，燃烧不尽，这样动力就不足，爬坡受阻，这也就是为什么建议自驾游使用越野车。当然，这也是路上的陆地巡洋舰和路虎比较多的原因。还有，在很多西藏的路况普遍路宽不够，导致超车比较难超车，以及，燃油不充分，超车的时候超不起来，这样无形之中，导致车辆超速没有按照预定的时间超过去，而对面迎面又来车，危险系数自然增高。

5、自驾游的司机普遍没有了解具体的自驾游线路的行程安排，以及，西藏很多路况限速，这样原本打算"某天到达哪个村子或县上"的时间安排没有按照预期的行驶，然后，很多司机迫不得已的情况，前不着店，后不着村，只能夜路赶车，本来自驾游长时间就容易疲惫，加上初次进藏，人易出现高原反应，很容易在赶夜路的时候，司机的视角出现模糊，或出现盲区。

6、现在，青藏线和川藏线仍然是西藏当地物资运送的重要交通枢纽，很多大货车，后八轮的那种货车开在路上，在行驶中与这类车会车，容易出现盲区，以及距离估算不准。特别是九九八一拐的那一段，货车爬山和下山的时候，*好提前避让此类车。

7、西藏的很多路段，并不是直线，而且有的路况因为大货车的运送，有坑坑洼洼的，飞驰的车辆很容易在盲区或掉以轻心的情况下，出现事故。

8、西藏的高原地质结构，每年的西藏雨季6-9月之间，地质结构疏松，容易出现山体滑坡，泥石流。特别是西藏林芝波密、然乌段，每年都出现塌方，路段受阻。初次进藏的司机，对此并不熟悉，不熟路况。

9、西藏属高原地区，天气情况不可。在山顶的时候下大雪，车子走下坡的时候，就结冰，车子易打滑。我们建议在雪地，备好车胎链，防打滑，以及，雨刮器的蓄水壶使用防冻液的。另外，雪山下坡时，不建议使用刹车减速，应当使用M档制动减速。

    以上就是林芝旅游商务包车公司总结的西藏自驾游的弊端，大家通过上面可以清楚的看到西藏自驾游的优点明显比不上其它的旅游方式，所以在没有进藏经验的情况下不建议大家自驾游，大家可以选择一个旅行社或者到藏之后选择一家公司租车进行旅游，这些都比自驾游要安全的多，