东风天龙清障车拖举5.5吨，牵引50吨,起吊双10吨。底盘装备康明斯230马力增压电喷柴油发动机，10.00轮胎，加强型的7吨前桥，配合10吨双后桥，使您在实际拖载作业中更加稳定，牵拽实力更加强劲，全新欧版翻专驾驶室。适用于4S品牌店，交通**值勤，保险公司和修理厂等求援工作。
车型概述 | 江特牌JDF5250TQZDFL型清障车是我厂采用东风原装DFL1250A8底盘基础上加装上装部分 而成，整车外形美观，经济实用，功能强大，是公路、公安交警、机场、码头、汽车修理 行业及高速公路公司进行道路清障的理想车型。 | |||||
底盘型号 | DFL1250A8 | 托举质量(KG) | 5500 | |||
质量参数(kg) | 整车整备质量 | 19305 | 外形尺寸(mm) | 9100×2480×3600/ 3690 | ||
总 质 量 | 25000 | 轴 距(mm) | 4350+1300/4350+1350 | |||
发动机参数 | 型 号 | ISDe230 30 | 生产厂家 | 东风康明斯发动机有限公司 | ||
马力/排量 | 230/6700 | 型 式 | 直列六缸、增压中冷柴油机 | |||
缸径X冲程（mm） | 排放标准 | 国Ⅲ | ||||
选装发动机 | ISDe245 30(东风康明斯245马力高压共轨发动机) ISDe270 30(东风康明斯270马力高压共轨发动机) C245 33(东风康明斯270马力EGR发动机) C230 33(东风康明斯270马力EGR发动机) C260 33(东风康明斯270马力EGR发动机) | |||||
性能参数 | *高车速(km/h) | 90 | 轮 距(mm) | 前 轴 | 1986 | |
百公里油耗(L) | 28 | 后 轴 | 1860 | |||
*大爬坡度(°) | 25 | 悬 长(mm) | 前 悬 | 1460 | ||
空车驻坡度(°) | 23 | 后 悬 | 1990 | |||
续 驶 里 程(km) | 500 | 行 驶 角(°) | 接近角 | 20 | ||
*小离地间隙(m) | 250 | 离去角 | 14 | |||
离 合 器 | φ350mm膜片离合器 | 变 速 器 | 陕齿8档8 | |||
前 轴 | 7T | 制 动 | 弹簧制动、断气刹 | |||
驱 动 桥 | 10T双后桥 | 转 向 器 | 动力转向 | |||
轮 胎 | 10.0-20,10.0R20,11.0-20,11.0R20 | 传 动 轴 | ||||
车 架 | / | |||||
悬 架 | / | |||||
驾 驶 室 | D310平头一排半标长平顶驾驶室，液压机械翻转，无色夹层前风窗玻璃，电动玻璃升降器，中控门锁，通道式仪表板，带空调 | |||||
专用性能 | 绞绳速度 | 5米/分钟 | 绞盘数量 | 2 | ||
钢丝绳长度 | 40米 | *高牵引车速 | 40千米/小时 | |||
额定托举质量 | 5．5吨 | 托臂伸缩行程 | 1.7米 | |||
额定牵引质量 | 10吨×2 | 托臂有效长度 | 2.85米 | |||
*大起吊高度 | 9.6米（选装） | 额定起吊质量 | 3吨（选装） | |||
吊臂伸缩行程 | 3.53米（选装） | 支腿数量 | 2 | |||
支腿跨距 | 0.8米 | 支腿撑地力 | 120 | |||
专用配置 | 标 配 | 清障车紧固带总成、液压绞盘、齿轮油泵、单项节油阀（操作阀）、抗震压力表、滤油器、平衡阀、双向液压锁、液压油缸。 | ||||
我厂生产的清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型。托吊分离型即吊臂和托臂可单独工作，互不影响；托吊联体型即吊臂与托臂联结一体；平板背载型即通过牵引或吊举车辆至平板上进行背载运输；平台升降型即通过升降平台进行搬运传递或高空作业。 根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。带有挂转向的清障车，主要用在隧道、桥梁等场地有限制的场合进行作业。
品名：东风天龙后双桥重型清障车
价格：490000.00/辆
型号：JDF5250TQZDFL
品牌：江特
起订：1辆
供应：10辆
发货：10天内
