产品名称：路用聚酯纤维

原  产  地：韩国  ESLON 牌

产品介绍：         聚酯纤维是专为增强沥青混凝土研发生产的防裂增强新材料，它是采用  100%  聚酯合成材料，经独特工艺加工而成的束状合成纤维，具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强，与沥青握裹力 强等优点，适用于沥青玛蹄脂碎石混合料、密集配沥青混凝土、开级配沥青混凝土、半开级配沥青混合料、稀浆封层、微表处等，广泛应用于高速公路、机场、弯道、超负载等高等级路面。

规 格：符合韩国行业标准（亦符合交通部  JT/T  534-2004 标准）

项目     

颜色     白色    

丝径（mm）   0.010-0.025     

长度（mm）     6.0±1.5

抗拉强度（Mpa）   >616

断裂延伸率（%）  >15

水分（%）  <=   4

耐热性（210°C，2h) 体积无变化

吸油量（%）   / 

气温骤降和低温环境下，一般沥青路面会发生收缩或来不及应力松弛而产生开裂。若将聚酯纤维加入到沥青混凝土中，使混合料的内部具有大量均匀分布纵横交错的纤维单丝，使沥青混合料的弹性提高，使其具有良好的抗变形能力，在低温下仍保持柔韧性和较高的抗拉强度，有效的抵抗收缩应力，减少温缩裂缝，从而改善了沥青混凝土的低温抗裂性能。

改善沥青混凝土的抗疲劳性

在混合料中均匀分布和加筋作用，使其劲度模量提高  11.3-1.4  倍，疲劳特性改善。聚酯纤维可明显的改善沥青混凝土的水稳定性，抗剥落性，耐磨性和耐久性，有效抵抗反射裂缝的产品，从而大大提高路面的质量，延长路面的使用寿命。聚酯纤维可有效的提高抗拉、抗压、抗剪切以及抗冲击强度。相关实验表明：抗拉、抗压强度各提高  15-18%。

聚酯纤维的建议掺加量

对于不同的路面以及交通流量，ESLON 聚酯纤维的掺和量相应有所不同，一般情况下：

高等级公路

昼夜交通量                                 <10000      >10000

掺量（公斤/吨沥青混凝土）                  1.13-2        2-3

桥面铺装

               磨耗层            气磨层

      3.4kg/吨沥青混凝土         2.27kg/吨沥青混凝土